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滁州耐高溫輸送帶-安徽中南尼龍輸送帶-耐高溫輸送帶價(jià)格

阻燃輸送帶及其標(biāo)準(zhǔn)的誕生1948年,英國共有1300km的輸送機(jī)在煤礦井下使用,然而,輸送機(jī)火災(zāi)不斷發(fā)生。1947年發(fā)生了至少63起輸送機(jī)火災(zāi)事故,其中29起與輸送帶摩擦發(fā)火有關(guān)。為此,英國國家煤管局與礦山安全研究所進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查,并進(jìn)行了必要的試驗(yàn),后得出結(jié)論:火災(zāi)是由輸送帶摩擦生熱引起的。局部試驗(yàn)表明,驅(qū)動(dòng)滾筒處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),而輸送帶打滑,約20min后輸送帶斷裂,帶著火星的輸送帶斷頭落在煤屑上,10min內(nèi)煤屑被點(diǎn)燃,釀成火災(zāi)。因此,輸送帶摩擦生熱發(fā)火是此類火災(zāi)的主要起因。NCB的調(diào)查隊(duì)伍還進(jìn)一步研究了火災(zāi)的蔓延,這一點(diǎn)是重要的,也是英國輸送帶阻燃標(biāo)準(zhǔn)與其它產(chǎn)煤國家不盡相同的基本原因。

如果膠帶有良好的緩沖性能,使物體下落過程中與膠帶有較長的作用時(shí)間,就可以使膠帶所受沖擊力大幅度降低。但如果經(jīng)紗的模量過高,不易變形,就像一個(gè)充足氣的氣球一樣,外力的作用很容易使氣球。 據(jù)國外資料介紹,直經(jīng)直緯結(jié)構(gòu)的輸送帶雖然帶體較薄,但因?yàn)槠渚曄蚓砬容^低,所以抗沖擊性能很好,經(jīng)緯向強(qiáng)度利用率也高。因此需要強(qiáng)調(diào),影響抗沖擊性能的關(guān)鍵因素是緯線的強(qiáng)度和模量,而不是織物的厚薄。

輸送帶的骨架材料分為（1）天然纖維，如棉，麻，絲，石棉纖維等； （2）化纖，如粘膠纖維，醋酸纖維，尼龍（尼龍），聚酯（聚酯），維尼綸，聚，酸等； （3）玻璃纖維； （4）鋼絲（繩）。棉纖維的缺點(diǎn)是強(qiáng)度低，使用壽命短，但熱收縮率低，尺寸穩(wěn)定性好，吸水率好，與橡膠的粘合性好。粘膠纖維具有高強(qiáng)度，良好的尺寸穩(wěn)定性和耐熱性。